Втулки стабилизатора: для чего нужны, когда и как менять
Стабилизатор поперечной устойчивости или СПУ — это изогнутый стержень, выполненный из металла. Обычно крепление выполняется к передним колесам, с помощью втулок, внутри которых деталь может вращаться. Элемент используется каждый раз, как машина пытается накрениться вбок — при поворотах, или вперед — при торможении. СПУ обычно используется на независимой подвеске.
Автосервис коммерческих грузовых автомобилей Дилерский центр расположенный на юге Москвы, без выходных. Стабилизаторы поперечной устойчивости отвечают за минимизацию раскачки кузова при маневрировании. Этот элемент подвески на российских дорогах подвергается повышенным нагрузкам, поэтому замена стабилизаторов или их ремонт стали регулярными операциями для владельцев грузовиков. Можно сказать, что этот узел превратился в расходный материал, который требует регулярной замены. В противном случае потребуется еще более дорогой ремонт, а управление автомобилем станет опасным для безопасности, как водителя, так и перевозимого груза. В состав системы стабилизатора поперечной устойчивости входит несколько составляющих частей: стабилизаторы, втулки и штанга стабилизатора.
| 75 | Стабилизатор передней подвески 2. | ||
| 313 | При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали авторы-волонтеры. | ||
| 381 | Даже прожженные бойцы гаражных и интернетных дискуссионных баталий зачастую впадают в ступор при вопросах о стабилизаторе поперечной устойчивости. | ||
| 62 | Цена при первом визите : руб. Вы экономите руб. | ||
| 78 | Хороший, чистый автосервис. Ремонтирую свой авто только у вас. |
Цена при первом визите : руб. Вы экономите руб. В рамках акции "Приятное знакомство". Запишитесь по телефонам: или Программа лояльности Логан-Шоп СПб.
